读《埃隆·马斯克传》

2024-12-03

在半个月内用了 12 多小时读完了《埃隆·马斯克传》。一开始本来是读的英文版,序章读完后感觉有些吃力,效率有点低就改成了读中文版。读完后感觉中文版翻译上还是有一些不准确或者说是别扭的地方,不过这些都不影响。

在读了《海绵阅读法》之后,我在读每一本书前我都会先写阅读动机,带着疑问和想了解的内容去阅读。

对于这本书我有以下三个动机:

  1. 了解马斯克的生活历程,跟着世界首富的脚步和想法总是不会错的

  2. 喜欢特斯拉这款车,想了解马斯克是如何管理自己的企业

  3. 收购了 Twitter 并改名为 X,这背后的原因和意义是什么

马斯克的生活历程

本书是按照时间顺序来编写的,顺着读下来就能大致的了解到马斯克从出生到现在的生活履历。

读完之后我用以下几个词来谈谈我对马斯克的了解

阿斯伯格综合征

这是孤独症谱系障碍的通俗叫法。他的情绪和脾气会阴晴不定,前一秒还是开心的后一秒马上就翻脸。他的父亲就是这样的,在马斯克童年里对他造成了非常严重的伤害,直到现在他也不再同他父亲说话,只是每个月给 2000 美元的抚养费(主要原因是他父亲与他父亲的继女生了两个孩子导致马斯克对他父亲非常的失望)。得了这种症状不论是遗传因素还是环境因素他的父亲都有不可推卸的责任。

这种症状导致马斯克并不会听懂他人的弦外之音,就像 Leonard 总是提醒 Sheldon 别人说的话是 sarcasm,但是他应该还没有到达这种程度。这种症状有好也有坏,从小时候开始他就会深度思考,非常专注,以至于别人叫他他都听不到,他说这是他关闭了感知外界的器官。坏处就是他没有朋友,只有他的弟弟金博尔陪在他的身边。同时也是一个非常有决心的人,下定决心的事是必须要完成的,当时南非动荡不安,街头帮派的枪战和各种示威游行很多,但是马斯克会对电影院吵闹的人说禁止喧哗,即使对方的块头比他大很多,核心就是他做出决定的时候绝不会被恐惧感所控制。

科幻小说与游戏爱好者

马斯克从小就喜欢读书,尤其是科幻小说,使他拥有将人类送往火星使命的原因就是他读了对他影响最大的科幻作品道格拉斯·亚当斯的《银河系搭车客指南》。同时罗伯特·海因莱因的《严厉的月亮》这本书探讨的一个问题成为了马斯克的核心关切:**人工智能的发展方式将有助于保护人类,还是说机器会发展出自己的意识,对人类构成威胁?**这些小说帮助他构想自己的未来并且也帮助他在大学期间找到了很多志同道合的朋友。

他也喜欢玩游戏,小时候喜欢玩当时特别流行的《龙与地下城》系列,他总是发挥自己的想象力扮演城主一角,极客们都喜欢玩这些,在《生活大爆炸》中经常有这样的戏份,Howard 扮演的城主模仿他人惟妙惟肖的场景还历历在目。当时看到这里的时候让我对这类游戏产生了兴趣,就在网上查找关于这类的游戏,没想到 2023 年度游戏《博德之门 3》就是这类的。

下载之后玩了一下特别的好玩,之前听过但是听说是回合制游戏就想到了很远古的游戏《问道》,觉得没意思就没玩。玩了有三十几个小时才把第一章玩通,可玩性和自由度都很高。

不过马斯克不是什么游戏都玩的,他在最近作客 Joe Rogan 的播客,一开始就讨论了游戏,他喜欢快节奏的,紧张刺激的游戏。不喜欢慢的东西,所以就不喜欢打高尔夫。

工作狂

马斯克不喜欢 work life balance,如果你不能全身心的投入到你的工作中,那就马上走人。他对自己创办的所有公司的员工都是这样的要求,接手 Twitter 后,把这个养老院中的 8000 人裁掉了 75%,记得之前有个新闻是一个连续怀孕的员工直接就开了,乍一看作风挺像国内的老板的,但是确是天差地别,马斯克裁的都是能力不行的,不能与公司共存亡的,起码是给个机会让人卷的,国内是不挣钱马上把整个部门都裁了,连让人卷的机会都不给了。

马斯克在公司艰难时刻会在工厂打地铺,攻坚难题或解决问题。特斯拉在最艰难时刻员工的工资发不出来,他就先挪动了顾客购车的 10 万美元的定金,他也没有给员工画大饼说要共度难关什么的。马斯克也说过特斯拉不盈利的时候他不会从特斯拉拿走一分钱。

All In

马斯克成功的秘诀就是 all in,他也不是那种很傻的 all in,最近的一次那就是梭哈特朗普了,他也半开玩笑的说如果民主党获胜,他可能就要进监狱了,估计孩子也见不到了。

创业初期的 Zip2 和 Paypal 都是如此,包括玩游戏的时候都会梭哈。

SpaceX 对美国如此的重要,但是也经历过濒临破产的边缘。当时马斯克签的是基于发射结果的固定价格合同,允许私营公司掌控火箭的设计和制定过程,参数等没有被定死,更灵活、更宽泛,这样做的目的是为了能更好的创新,否则一直吃老本,人类得多久才能登上火星。

猎鹰 1 号前三次发射都失败了,因为是固定价格合同导致不能获取报酬,并且当时特斯拉也处于动荡边缘,大家都劝他放弃一个全身心投入另一个吧,但是他不同意,因为特斯拉公司做的新能源和载人去火星是他的使命,他不能放弃,一旦放弃就像世人表明了这些东西都不会成功。他不怕倾家荡产,他怕人类不能到火星去

最终到处借钱和 Paypal 的投资让他有了第四次发射的资金,不负众望第四次成功了,并在 2008 年成功获得了 NASA 的16 亿美元的合同。

马斯克是如何管理自己的企业

特斯拉在中国特别的火,我知道的在程序员中买 Model 3 和 Model Y 的人特别多。网上对于 Model 3 是一半粉一半黑,黑的原因是吐槽是毛坯房、后排座椅不舒服等。甚至现在最新款的 Model 3 都去掉了转向灯和挂挡的档把,改成了方向盘控制和屏幕挂挡,这种大胆另类的做法引起了很多争议。在没读这本书之前我也会想这改动也太疯狂了吧,开车的时候不会别扭吗,但是当我知道了马斯克的五步工作法后,这一切都明了了。

五步工作法

  1. 质疑每项要求。提出任何一项要求时,都应该附上提出这一要求的人。永远不要接受一项来自某个部门的要求,比如来自“法务部门”或者“安全部门”的要求。你必须知道提出这项要求的人的名字。接下来你应该质疑它,不管这个人有多聪明

  2. 删除要求当中所有你能删除的部分和流程,虽然你可能还得把它们加回来。事实上,你如果最后加回来的部分还不到删除部分的10%,那就说明你删减得还不够。

  3. 简化和优化。这应该放在第2步之后,因为人们常犯的错误就是简化和优化一个原本不应该存在的部分或者流程

  4. 加快周转时间。每个流程都可以加快,但只有遵循了前三个步骤之后才能这么做。在特斯拉工厂,我错误地把很多精力花在加快生产流程上,后来我才意识到有些流程原本就应该被拿掉

  5. 自动化。在内华达工厂和弗里蒙特工厂犯下的一个大错就是我一开始试图将每个步骤进行自动化改造。我们本应该先质疑所有要求,删除不必要的部分和流程,把问题筛出来、处理掉,然后再推进自动化。

也许特斯拉团队想过为什么造电动车还需要像油车那种结构,是谁规定的,大胆的变革能减少成本,这样车价也就能降下来了。以后的 Model 3 可能会逐渐像 Robotaxi 那样,只是现在仍然需要方向盘和踏板给人类驾驶员使用,慢慢的剔除人类驾驶员可以不需要的地方,等智能驾驶方案更加的成熟时,你的 Model 3没准真的可以跑出租帮你挣钱了。

马斯克在造火箭时,都是“缝缝补补”过来的,用互联网的工作方式,快速迭代,先生产出来,测试,试射,失败后再进行总结,快速组织下一次试射。而不是等这一次发射能确保 100% 成功时再发射,因为 SpaceX 是私营企业,他不需要对民众负责,他就是最大的,他只需要对自己负责。

控制成本,零部件尽可能自己生产

特斯拉也不是一帆风顺的,特斯拉在生产 Roadster 时,这款车的大部分零件都是通过购买其他公司的配件组装而成的,但是马斯克对这款车的要求很高,对产品的细节和用户体验是精益求精,所以成本骤增,包括底盘等都是需要重新定制的,这就导致了合作商不能及时满足他的要求。

最主要的 SpaceX 火箭中的零部件也是大部分需要自己生产,减少向供应商进行购买。在造猎鹰一号时火箭零部件的要求规范比较严苛,导致零部件的价格都很高,马斯克还是使用五步工作法中的第一步 - 质疑,与政府交涉,尝试用

马斯克说如果一个量产后的产品中的某一个零部件的成本居高不下,那就是这个零部件的使用方式有问题。

每个零件、每个流程和每条规范都要落实到人

猎鹰一号第一次失败的原因是有一个螺母脱落了,他就劈头盖脸的把负责这条线的员工骂了一顿,要求以后每一个零件和细节都需要落实到人,出了问题能找打对应的人。(螺母脱落的原因其实是夸贾林岛的海风将螺母腐蚀导致的)

必须是老大

如果你不是首席执行官,那你就不可能真正成为首席技术官或首席产品官。 被自己创建的公司排挤的不止有乔布斯,马斯克也被这样针对过,在 Zip2 时,由于不善于和他人相处,马斯克专心于技术,但是当时的公司 CEO 提出的发展路径他很不满意,但是没有办法,他没有话语权,最终在 1999 年 Zip2 被收购,他成为了千万富翁

在 2022 年收购 Twitter 之前,他大量购买了 Twitter 的股票进入了董事会,但是还是不能控制 Twitter,他想达到的言论自由还是不能实现。他不喜欢给别人打工,不喜欢自己不能掌控全局,所以将收购了 Twitter 将其私有化。(不过有了权利之后他还是屏蔽了他的前女友)

收购 Twitter 改名为 X

只要与当时执政党声音不同的人的账号,比如特朗普,Twitter 就会封禁其账号,虽然马斯克当时并不喜欢特朗普,认为他是一个和他父亲一样满嘴跑火车的人,但是对于 Twitter 不尊重言论自由把特朗普禁言是非常反对的,所有他决定秘密买入推特的股票成为董事会,希望可以改变这一现象。但是由于他并不能完全左右 Twitter 的发展所以他计划开始私有化 Twitter。最终在 2022 年收购了 Twitter。

马斯克比较喜欢微信,因为它有即时通讯、社交媒体和移动支付。他在收购前就有了创建 X 这个一切应用程序的促进剂,如果没有收购 Twitter 的话,他可能会在区块链上重新创建一个新的 X。后面与苹果的协商开启小蓝鸟订阅制,加入了支付功能,逐步实现他想让 X 成为“世界上最大的金融机构”的想法。

马斯克对 X 这个字母情有独钟,最早创办了 X.com 这个在线银行,后面与 Paypal 合并并改名为 Paypal;在 2023 年创办了人工智能公司 X.AI;最爱的孩子名字也是 X,到现在将 Twitter 改为 X,重新购回 X.com 这个域名,以及特斯拉 Model X,SpaceX 公司等。

最后

通过这本书对马斯克有了一定的了解,知道了他是 OpenAI 的早期创始人;知道了美国的载人航天现在主要是由 SpaceX 公司完成的;知道了他在与前世界首富贝索斯较量航空事业。

书中好像没有提他的缺点和问题,大部分都是性格上的缺陷导致的,而性格上的缺陷又是童年时期父亲导致的。

但他还是伟大的,只有疯狂到认为自己可以改变世界的人才能改变世界。